まるで私のようなさわやかな朝です。
皆さんいかがお過ごしですか。
小田原のなんくる農園の松本さんのブログに、かっちょいい私が載っています。私のことが大好きな人にはおすすめです。小田原プチ朝市の記事です。
私のことが大嫌いな人は見ない方がいいです。
まるで私のようなさわやかな朝です。
皆さんいかがお過ごしですか。
小田原のなんくる農園の松本さんのブログに、かっちょいい私が載っています。私のことが大好きな人にはおすすめです。小田原プチ朝市の記事です。
私のことが大嫌いな人は見ない方がいいです。
いやあ、いよいよバイク季節ですね。今日も数名来てくださいました。
うれしいなったらうれしいな!もうどうにも止まらない。
写真は、ホンダのX4。1100㏄の最近はあまり見ないタイプの「どでかい」マシンです。
でかくて大げさで見ごたえ最高。加速も最高。
この、車のような大迫力のホイールとタイヤ。
いいですねえ。私のドリーム号の3倍くらいあります。
このバイクは、最近の大排気量マシンと違って、全長が長いので峠道などはやはり苦しいらしい。でも直線は最高だろうなあ。
巨大バイクの代名詞ヤマハのV-MAXと同じように、巨大なボディーからは信じられないくらいタンクが小さいので、すぐにガソリンがなくなってしまうらしい。
不合理極まりない発想も大好きです。私の場合も、いじりすぎて小さいのにやたらとハンドルが遠いので、首は疲れるおしりは痛い、足はつると乗るのが修行のような マシンです。
元気よく乗り続けてほしいものです。いいんです。かっこよければすべて許せるんです。
3連休で明日もお休みの方も多いでしょうね。気を付けて楽しくお出かけください。
ちょっと涼しくなったら、もうバイクがぞろぞろです。
電動バイク。¥207,900
見たことないブランド。
思いのほか、走りがいいです。遅いけど。
安定しています。ブレーキも結構聞きます。バイク乗りとしてもオススメ。
スズキのGSF1200。
排気量の割にはコンパクトな車体です。
スズキ伝統の油冷エンジン。フィンの細かさが特徴的です。一度油冷エンジンのマシンを買おうと真剣に考えたけれども、あと一歩で買わなかったな。
横浜から、カワサキのZR-7に2人乗りで来てくださいました。
こちらもカワサキ伝統の古くは650ザッパーのエンジン。やっぱり空冷は美しいなあ。
私のスーパードリーム号は、先日の箱根ツーリングの時に右後ろのウインカーを落としてしまい、走れなくなってしまいました。
だせえ。
久しぶりに、10年ぶりにタイヤ交換をしてから初めてツーリングに行きました。
写真は、小田原の江之浦漁港。海はとても穏やかで結構釣り人がいました。
私の父勝司は、ここ江之浦のメジナ釣りの鬼なのですが、今日はいませんでした。
昔の我が家は、休日のドライブといったら漁港を巡って釣りの状況を確認するのが定番でした。母弘子はいつもすねて助手席で寝ていました。
ものすごく久しぶりの椿ラインです。ものすごくすいていて、下から上まで、車はゼロ。バイク4台とすれ違っただけでした。
昔は下に5時ごろついて、のぼりはじめ、7時ごろになると車が出てくるのでさっさと帰るということをしていました。
箱根のバイク乗りの聖地大観山です。椿ラインとターンパイクの終点。コーナー好きは椿ライン。スピード命はターンバイク。私のスーパードリーム号は原付2種なのでターンパイクは走れません。走っても傾斜がきつすぎて、たぶん50キロくらいしか出ないので 危険です。
レストハウスの中の友人が経営する、ダムトラックスカフェで遅めの朝食。
アジなバーガーを 食べました。アジのすり身に、これまた友人の豆腐屋湯河原十二庵の豆腐を練りこんだコロッケのようなもののバーガーです。
ああ、やっぱりツーリングはいいなあ。